《圆 满 放 生》

　　请先阅读上篇“慎重放生鸟类”和“鸟类放生的特点与操作”部分。

　　3.2.4 关于鸟类气闷

　　在有经验的鸟类放生者那里有一个经验或者说法，说是野生的鸟类不宜收养。认为它们常常会因不适应环境或者气闷而死亡。这里“气闷”指的是生气。为此，他们主张宁无论其受伤否，早点放生也许生存几率会更高一些。笔者对麻雀倒是有类似的经验。不过对其它鸟类主张要具体观察而定。

　　下面是笔者在网上的一篇小文，谈到了这个问题：

　　难说的麻雀放生

　　掏麻雀窝，诱捕麻雀，弹弓打鸟……麻雀承载着我儿时很多的快乐记忆。说起来，麻雀好像没有什么对我不好，可儿时的我真是做了很多害麻雀的调皮事。到了后来上中学，甚至还买了只气枪来打麻雀……为了这些我一辈子都为麻雀提供食物，作为对它们的一点点补偿。

　　据老人说，麻雀气性大，爱生气，养不活。这话在我儿时曾验证过无数次。几个小家伙抓到了麻雀，宝贝似的，做笼子，喂吃的，忙得不亦乐乎，可基本每次都失望地看着它们倔强的拒食，一天比一天衰弱，最后呜呼。只有有幸抓到很小的黄嘴幼麻雀时才可以一直喂下去……

　　说回到放生，似乎涉及到麻雀的脾气。而正是由于它们这个脾气的缘故，不仅麻雀是不幸的，甚至放生者也是不幸的……

　　在所有有关盲目放生的报道中，提到麻雀死亡的事例很多。

　　例：

　　2014年09月17日，网上转广州日报报道深圳荔林公园有麻雀大量死亡。记者见到某女士，她正在捡拾地上的死麻雀，把它们掩埋起来。

　　在交流中，记者了解到，9月13日他们从活禽市场买了约2万元的麻雀、斑鸠、鸽子，约30个笼子用两辆面包车运来放生，没想到会是这样。

　　记者和游客在公园看到，路旁、水边、停车场到处都是死麻雀。这些小麻雀还会飞到马路上，人来车往都不怕生。不远处一只小麻雀无论是车和人路过都一动不动。十几分钟后，这只小麻雀就躺在路边不动了。有市民说，13日还有更多的麻雀停在路上，部分市民开车经过时会停车等着它们“过马路”，但还是会有小麻雀猝不及防被车碾死。放生女士说：“这些死去的麻雀是关在笼子里面太久了，一时没适应过来。”

　　其实，麻雀“气性大”是很多人的经验。很多人，包括哪些为了救助麻雀而暂时喂养它们的人，都有养不活麻雀的经历。甚至哪些捕鸟和贩卖麻雀的人也说养活不了几日。哪些麻雀被捕笼养后就如同患上了绝症，即使把它们放归自然似乎也难以活命了。这实在是麻雀的不幸。

　　笔者看了很多关于放生麻雀结果悲惨的报道，您也可以多找一些了解一下。

　　那么，到底应该如何对待放生麻雀?是不是需要好好总结一下了呢?

　　麻雀也是鲜活的生命，何况众生平等，又怎么不救!

　　可是，由于麻雀特殊习性的缘故，放生的成功率也实在是太低!

　　一方面放生者花了很多财力物力人力，而其结果是没能救助几个麻雀的性命。在通常财力物力人力有限的情况下，这反倒减少了别的动物得到救度的机会。

　　还有，放生麻雀的结果如果老是大批死亡，社会人士看到现象，其影响很负面，引起很多误解，甚至影响到社会对待放生行动的态度。其实麻雀的死多半不关放生者什么事。我相信，就像前面那位女士心里一定在流血。他们其实也很悲哀、很冤枉啊。

　　再者，大家都开始注意到放生行动可能催生“利益链”。这事放在麻雀上似乎最明显。食用麻雀的人并不多。“供应放生”似乎是捕猎者的直接目的。试想想，要是推论下去，倒似乎是“放生”把无辜的麻雀送上了不归路。这个逻辑一定会令放生的爱心人士非常的不安。

　　那么，我们到底要如何对待麻雀放生呢?难道真的就不管它们了吗?这还真是一个难以回答的问题。笔者思考良久，勉强提些建议供放生的同道参考：

　　一是多观察有关的因缘。如果待救度的动物众多，而财力物力人力有限，可以考虑先放生其它的动物。

　　二是若怜悯麻雀，决心一救，要注意分散放生到人少的地方，还要注意尽可能有好的觅食和饮水条件，不要太集中。放生后要观察它们的存活情况，及时收集死亡的麻雀妥善掩埋。

　　三是有较大院落条件的，可以考虑先把麻雀笼置于院中，打开笼门，在院中提供食物和饮水，由它们自己选择是否离去。感觉自行离去的麻雀存活的可能性会大一些。最后不离去并死亡的就择处掩埋。

　　四是到市场采购麻雀一定要狠狠压价。抓住麻雀存活困难，鸟贩急于出手的心理狠狠压，压到他们无利可图。并告知大家一致行动。甚至选择拒绝买包括麻雀在内的鸟类，通过这种方式打断利益链，减少捕鸟行为。

　　放生的朋友，您也多出出主意吧。

　　(待 续)

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